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Estabilización del lecho en ríos con altas tasas de transporte de sedimentos

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dc.contributor.authorBrea, J. Daniel
dc.contributor.authorSpalletti, Pablo D.
dc.coverage.spatialEzeiza
dc.coverage.spatial1019449
dc.date.accessioned2021-11-06T13:41:02Z
dc.date.available2021-11-06T13:41:02Z
dc.date.issued2005-11
dc.descriptionFil: Brea, José D. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.
dc.descriptionFil: Spalletti, Pablo D. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.
dc.description.abstractEn ríos de montaña con altas tasas de transporte de sedimento, se ha observado que la construcción de conjuntos de diques separadas una distancia relativamente corta, no es la mejor solución estructural para la estabilización del lecho, siendo obras costosas que en un corto lapso de tiempo pueden dejar de satisfacer su función original, es decir, la de reducir la pendiente del fondo en el segmento sistematizado. En el noroeste de la Argentina, existen varios ríos con fuerte pendiente y con procesos de producción de sedimentos de gran magnitud, en los cuales la estabilización por umbrales o crestas situadas a nivel del lecho, localizadas de acuerdo a un análisis morfológico, es un alternativa eficaz y de menor costo.es_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.ina.gob.ar/handle/123456789/165
dc.language.isoeses_ES
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ar/
dc.sourceII Simposio Regional sobre Hidráulica de Ríos - RIOS 2005 – Neuquen, Argentina
dc.subjectHidrogeología
dc.subjectSedimentología
dc.subjectIngienería hidráulica
dc.subjectRegulación fluvial
dc.titleEstabilización del lecho en ríos con altas tasas de transporte de sedimentoses_ES
dc.typeDocumento de conferencia
dc.type.versionVersión aceptada

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