Metodología para el estudio de la escorrentía de origen pluvial en medio urbano: dos aplicaciones en la ciudad de Mendoza
| dc.contributor.author | Nanía, Leonardo S. | |
| dc.contributor.author | Maza, Jorge A. | |
| dc.contributor.author | Gómez, Manuel | |
| dc.contributor.author | Dolz, José | |
| dc.coverage.spatial | 1001427 | |
| dc.coverage.spatial | Mendoza (Province) | |
| dc.date.accessioned | 2021-11-20T02:34:19Z | |
| dc.date.available | 2021-11-20T01:18:03Z | |
| dc.date.issued | 2005-05 | |
| dc.description | Fil: Nanía, Leonardo S. Universidad de Granada ; España. | |
| dc.description | Fil: Maza, Jorge A. Facultad de Ingeniería y Arquitectura. Universidad Nacional de San Juan; Argentina | |
| dc.description | Fil: Gómez, Manuel. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Política Hídrica. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Centro de la Región Andina; Argentina | |
| dc.description | Fil: Dolz, José. École de technologie supérieure (ÉTS); Canadá | |
| dc.description.abstract | El objetivo del artículo es presentar una metodología que se ha probado útil para el estudio de la escorrentía en medio urbano, ya que permite calcular el flujo en redes de calles. La aplicación de criterios de peligrosidad de la escorrentía permite analizar su riesgo en el caso de tormentas de mediana y gran intensidad. El punto crítico en la determinación de los flujos en la red de calles, es la división de flujos en los cruces de calles. Para dar solución a este problema, para el caso de flujos supercríticos, se han realizado experimentos en modelo físico de un cruce de calles que concluyeron en la obtención, entre otras, de relaciones entre la proporción de potencias del flujo de entrada y la proporción de caudales de salida. Los resultados del estudio experimental se utilizaron en la formulación de un modelo de simulación de la escorrentía en redes de calles que también se presenta aquí y que permite, a través de una tormenta de proyecto dada, establecer el flujo en la red en función del tiempo. Para el estudio de la peligrosidad del flujo se han analizado dos criterios existentes, uno que tiene en cuenta sólo los tirantes y otro que evalúa el producto del tirante por la velocidad que demostró ser demasiado permisivo. Se presentan los fundamentos de un nuevo criterio basado en la valoración del producto del tirante por el cuadrado de la velocidad. Para ilustrar la utilidad de estos resultados, se presenta, por un lado, un estudio sobre la división de flujos en cruces de calles destinado al proyecto de un canal de evacuación pluvioaluvional en Guaymallén, Mendoza, y, por otro, la aplicación del modelo de simulación para el análisis de la peligrosidad del flujo en una subcuenca urbana de Mendoza, obteniéndose, mediante la aplicación de los criterios expuestos, mapas de peligrosidad de la escorrentía asociados a una frecuencia determinada. Se concluye que la metodología presentada es sumamente útil para la determinación del flujo en los cruces de calles y también para el análisis del flujo no permanente en una red de calles, permitiendo a su vez, la evaluación de su peligrosidad. | es_ES |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ina.gob.ar/handle/123456789/305 | |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ar/ | |
| dc.source | XX Congreso Nacional de Agua, CONAGUA 2005, Mendoza, Argentina | |
| dc.subject | Hidrología | |
| dc.subject | Escorrentía | |
| dc.subject | Dinámica de fluidos | |
| dc.title | Metodología para el estudio de la escorrentía de origen pluvial en medio urbano: dos aplicaciones en la ciudad de Mendoza | |
| dc.type | Documento de conferencia | |
| dc.type.version | Versión aceptada |