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Una propuesta para evaluar la operatividad portuaria bajo la influencia de ciclos de marea

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dc.contributor.authorTomazin, Nicolás J.
dc.contributor.authorCastellano, Roberto D.
dc.contributor.authorCáceres, Raúl A.
dc.coverage.spatialArgentina (nation)
dc.coverage.spatial7006477
dc.date.accessioned2022-05-10T02:12:27Z
dc.date.available2022-05-10T01:27:15Z
dc.date.issued2010-11
dc.descriptionFil: Tomazin, Nicolás J. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Políticas Hídricas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.
dc.descriptionFil: Castellano, Roberto D. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Políticas Hídricas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.
dc.descriptionFil: Cáceres, Raúl A. Ministerio de Obras Públicas. Secretaría de Infraestructura y Políticas Hídricas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.
dc.description.abstractEl propósito de este trabajo consiste en la presentación de una metodología que, sobre la base de la modelación matemática de propagación de oleaje, apunta a evaluar aspectos relacionados con la operatividad de un puerto definida a partir de una condición de agitación admisible, considerando fundamentalmente la variación del nivel del mar. Se presenta como caso de aplicación un estudio desarrollado para el puerto de Rawson (Pcia. del Chubut), situado en la región de la Patagonia Argentina.es_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.ina.gob.ar/handle/123456789/372
dc.language.isoeses_ES
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ar/
dc.sourceXXIV Congreso Latinoamericano de Hidráulica, Punta del Este, Uruguay
dc.subjectModelación matemática
dc.subjectNivel del agua
dc.subjectPuerto
dc.titleUna propuesta para evaluar la operatividad portuaria bajo la influencia de ciclos de mareaes_ES
dc.typeDocumento de conferencia
dc.type.versionVersión aceptada

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