Sabarots Gerbec, M.Cortese, J.Guizzardi, S.2024-04-122024-04-122023-01https://repositorio.ina.gob.ar/handle/123456789/650Fil: Sabarots Gerbec, M. Ministerio de Economía. Secretaría de Obras Públicas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica. Programa de Hidráulica Computacional; Argentina.Fil: Cortese, J. Ministerio de Economía. Secretaría de Obras Públicas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.Fil: Guizzardi, S. Ministerio de Economía. Secretaría de Obras Públicas. Instituto Nacional del Agua. Subgerencia Laboratorio de Hidráulica; Argentina.Los aspectos hidráulicos y morfológicos que se desarrollan en la margen derecha del río Paraná de las Palmas en correspondencia con la ciudad de Zárate, y la necesidad de conocer el estado de estructuras localizadas en la margen y en el lecho del río, como ser el tablestacado del paseo costanero de Zárate, las pilas del puente de la Ruta Nacional N°12 (componente de la conexión vial Zárate – Brazo Largo), o la zona de desmoronamientos recientes aguas abajo del citado puente sobre margen derecha, motivan el requerimiento de una caracterización del lecho fluvial y de las principales variables hidrodinámicas en este tramo del río. Estos estudios son necesarios, a su vez, para la posterior definición y proyecto de eventuales intervenciones en la costa del río Paraná de las Palmas.eshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/modelo numéricoerosiónsedimentaciónBajo DeltaInforme técnico