García, Pablo E.2026-04-082026-04-082006-12https://repositorio.ina.gob.ar/handle/123456789/825Tesis de Grado en Ingeniería Civil Facultad de Ingeniería - Universidad de Buenos Aires Tutor: Dr. Carlos Ernesto Laciana (FIUBA – Universidad de Buenos Aires) Co Tutor: Dr. Ángel N. Menéndez (FIUBA – Universidad de Buenos Aires) Fecha de presentación: diciembre de 2006 Tribunal Examinador: Dra. Agnes Paterson (FIUBA) Ing. H. Juan Hopwood (FIUBA) Ing. Daniel Brea (LH-INA)La tesis estudia la erosión de márgenes en ríos, un proceso frecuente que puede generar importantes impactos en poblaciones e infraestructuras, incluyendo daños materiales, pérdida de viviendas y afectación de obras civiles. Ante esta problemática, se propone el desarrollo de un modelo numérico capaz de simular la evolución de canales curvos en materiales no cohesivos, con posibilidad de extenderse a suelos cohesivos en el futuro. El enfoque adoptado busca simplificar el problema considerando solo los grados de libertad más relevantes, logrando mayor eficiencia computacional y claridad conceptual. Se utiliza una formulación hidrodinámica integrada en la vertical, que en canales curvos incorpora corrientes secundarias responsables de la erosión asimétrica. A su vez, el transporte de sedimentos se modela a partir de principios físicos, evitando el uso de formulaciones empíricas y favoreciendo su generalización. El modelo está compuesto por cuatro submodelos: hidrodinámico, sedimentológico, morfológico y de erosión de márgenes, este último basado en la pendiente crítica. La tesis abarca su desarrollo teórico, implementación numérica y validación en canales rectos y curvos. Finalmente, se presentan simulaciones que analizan la evolución de la geometría del canal bajo distintas condiciones, permitiendo obtener conclusiones y plantear futuras mejoras del modelo.eserosión de márgenescanales curvoshidrodinámicatransporte de sedimentosevolución morfológicaTesis de grado